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建筑师: CM Mimarlık
- 面积: 3240 m²
- 项目年份: 2020
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摄影师:Cemal Emden
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厂家: Adobe, AkzoNobel, AutoDesk, Kasso, ONTO & MARU FLOOR PANEL, SISECAM GLASS
这座办公楼位于马尔马拉海东南海岸海湾入口处的船厂内。来自世界各地的轮船与货船来到该船厂，进行维修、保养，并继续运行。钢材、油漆、喷砂工艺以及金属声音都是船厂现实存在的内容。区域的独特环境影响了建筑设计。设计在解决问题的过程中进行探索，探究船舶结构、船舶元素与材料使用如何成为锚定建筑的结构元素。
体量分为两部分，通过交通循环、服务与湿地进行连接。在这种具有单向楼梯的连接中，人们可以通过从不同层高的平台进入楼层，而三层之后出现楼梯间，直达顶层自助餐厅，从而如同船长的舰桥一样展现出整个造船厂的景象。建筑透明外墙面向海、船只与工作车间；内侧由灵活轻便的组件组成。除非必要，否则设计师选择不使用涂层。这种构造和结构概念也用于室内设计中。
尽管具有独特结构与立面语言程序，该程序由定向遮阳构件或是向内拉动的立面组成，但由于区位因素，它与工业建筑、起重机与周围的升降梯相呼应。建筑师设计建筑时，重要的标准与意图之一是纯粹美学思想，不被无用的元素干涉。
建筑的设计建造为钢结构。地下室没有楼板，而是从边界升起。底层采用浅层基础技术，所有支撑元件都可以合理地抬起并最终划定结构。结构纵向件可以平滑地移动而提供稳定性。没有哪处地方可以更好地实施限定结构建筑，必要时它们可以像货船一样被拉入适当的位置。
文章来自建筑师
译者：马傲雪
